直接測數(shù)法是憑借照布鏡或織物密度分析鏡來完成。織物密度分析鏡的刻度尺長度為5cm,在分析鏡頭下面，一塊長條形玻璃片上刻有一條紅線，

棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56，還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料，拉力比較低，承重有一定的限制。由全棉帆布（CC）或維棉交織浸膠帆布（VC）經壓延、成型、硫化等工序精制而成。

24安工藝全棉帆布

在分析織物密度時，移動鏡頭，將玻璃片上紅線和刻度尺上紅線同時對準某兩根紗線之間，以此為起點，邊移動鏡頭邊數(shù)紗線根數(shù)，直到5cm刻度線為此。

鐵路公路運輸篷布、碼頭帆布、汽車帆布、火車篷布、輪船帆布、貨船的貨運篷布。24安工藝全棉帆布

手套機縫制的針腳越細密，帆布手套就越結實，一般不會開線。買帆布手套的人都明白這個道理。手套開線是一件很郁悶的事。所以我們無論采用明線還是暗線縫制的手套，針腳兒的長短都應均勻一致，并且沒有線頭外露，要注意縫合是否無皺褶，線是否都走到，看看有線頭的地方是否會引起手套的裂縫。

各種養(yǎng)殖場卷簾，豬場卷簾、養(yǎng)牛場卷簾、養(yǎng)雞場防水簾等。廣泛使用于玻璃廠、木材廠、化肥廠、鋼結構廠、機械五金廠、飼料廠、糧食倉儲、集裝箱廠、煉油廠、包裝廠、紙品廠、空調廠、礦石廠、車隊、電力設備廠等。

在中國的上世紀六七十年代，軍綠色的帆布書包成為人手一只的時尚品。隨著科技的進步，紡織技術有了很大的提高，帆布的種類逐漸增加，應用更加廣泛。

輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整。棉纖維是應用最早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態(tài)時強度略有提高，但破斷強度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕，防腐防霉性差，使用日漸減少。20世紀50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量最大的一種。

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二十一世紀，進入到了環(huán)保時代，帆布這種環(huán)保面料得到了更多的認可。